{"id":8597,"date":"2018-04-18T14:50:05","date_gmt":"2018-04-18T12:50:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.soccorritori.ch\/?p=8597"},"modified":"2018-04-18T14:46:47","modified_gmt":"2018-04-18T12:46:47","slug":"il-defibrillatore-arriva-dal-cielo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soccorritori.ch\/?p=8597","title":{"rendered":"Il defibrillatore arriva dal cielo"},"content":{"rendered":"

Droni non solo per hobby. Progetto di Ticino Cuore per raggiungere le zone remote: \u2018Uso sicuro\u2019. Ora si spera nel via libera da Berna<\/strong><\/p>\n

\"\"\u00abLa tecnologia oggi potrebbe permettere l\u2019utilizzo sicuro di un drone anche senza pilota\u00bb. Perci\u00f2 non resta che attendere il parere dell\u2019Ufficio federale dell\u2019aviazione civile (Ufac), che per ora vieta il volo a questi \u201cmini aerei\u201d. \u00abL\u2019Ufac ha seguito il nostro progetto fin dall\u2019inizio e ora dovr\u00e0 valutarne le conclusioni\u00bb. Conclusioni che hanno per\u00f2 gi\u00e0 convinto la Fondazione Ticino Cuore: l\u2019uso del \u201cdrone ambulanza\u201d per raggiungere le zone discoste del Canton Ticino sarebbe fattibile, oltre che auspicabile. \u00abNoi siamo pronti \u2013 spiega alla \u2018Regione\u2019 Claudio Benvenuti, direttore della Fondazione \u2013.
\nCon questo per\u00f2 non voglio creare false aspettative: non \u00e8 un progetto che pu\u00f2 concretizzarsi dall\u2019oggi al domani. Anche se sulla carta c\u2019\u00e8 gi\u00e0 tutto, rimane comunque molto complesso\u00bb. Ma se l\u2019Ufac, ed \u00e8 ci\u00f2 che auspica Ticino Cuore, dovesse dare l\u2019avallo, allora la Fondazione sarebbe pronta a far alzare in volo sei droni, capaci di coprire tutto il territorio cantonale in sei minuti al massimo. \u00abCapisco le riserve espresse dall\u2019Ufac fino ad oggi \u2013 riprende Benvenuti \u2013. \u00c8 chiaro che un apparecchio senza pilota capace di sfrecciare a 140 chilometri l\u2019ora pu\u00f2 apparire pi\u00f9 come un nuovo rischio che uno strumento di soccorso. La tecnologia di questi mezzi, per\u00f2, grazie a radar, termocamere, sensori eccetera, \u00e8 sicura. Lavoriamo a questo progetto da due anni e i nostri test hanno dato risultati pi\u00f9 che soddisfacenti\u00bb.
\nTanto che si stanno assemblando gli apparecchi, perch\u00e9 dal punto di vista dello sviluppo il dossier \u00e8 concluso. Si tratta del resto di mezzi gi\u00e0 in commercio, poi adattati a ci\u00f2 che serve a Ticino Cuore: trasportare defibrillatori nelle zone discoste del territorio, affinch\u00e9 si riesca ad essere il pi\u00f9 possibili capillari con la rete dei soccorritori che, peraltro, continua a crescere. \u00abS\u00ec, in una prima fase si tratterebbe in pratica di avere delle rotte fisse integrate nella rete dei \u2018First Responder\u2019. Una sorta di \u2018rendez-vous\u2019 tra il soccorritore e il drone che gli recapita il defibrillatore\u00bb. Recentemente questa \u201crete\u201d ha superato le tremila unit\u00e0: significa in pratica che in caso di arresto cardiaco il 144 avvisa tremila persone formate nella rianimazione indicando il luogo dell\u2019intervento e i minuti necessari all\u2019ambulanza per arrivare sul posto. Se un \u2018First Responder\u2019 pu\u00f2 raggiungere il paziente in minor tempo, risponde alla chiamata attivandosi immediatamente. Possono contare sulla presenza di oltre 950 defibrillatori, di cui oltre 150 di pubblico accesso. Il drone potrebbe aiutare a portare questi mezzi fuori dalle aree urbane: l\u00ec si contano una decina di casi all\u2019anno. \u00abS\u00ec, siamo su quelle cifre \u2013 riprende Benvenuti \u2013.
\nComunque \u00e8 chiaro che in prospettiva un progetto simile pu\u00f2 diventare interessante anche per altri interventi, ad esempio quelli in caso di choc anafilattico\u00bb. Tant\u2019\u00e8 che alla soluzione del drone guarda con molto interesse anche la Rega: non sempre gli elicotteri possono raggiungere chi \u00e8 in difficolt\u00e0, sia per il meteo sia perch\u00e9 in luoghi difficilmente raggiungibili.<\/p>\n

\u2018Serve competenza\u2019<\/strong>
\nL\u2019interesse per i droni \u00e8 in continua crescita. Sono sempre di pi\u00f9 le persone che acquistano i quadricotteri per hobby e che per diletto scattano fotografie o riprendono video dall\u2019alto. Ma non basta comperare il mezzo per saperlo utilizzare: occorre anche imparare a farlo. Con questo spirito l\u2019associazione Droni Ticino organizza corsi, eventi e attivit\u00e0 diverse. La prossima \u00e8 una serata informativa sui droni, in agenda venerd\u00ec 27 aprile alla sala multiuso di Brusino Arsizio (inizio ore 20). Sar\u00e0 l\u2019occasione per presentare in anteprima un servizio dedicato specificatamente alla sicurezza del volo e alla responsabilizzazione dei piloti. Di cosa si tratta? \u00abVogliamo fare in modo che chi pilota un drone possa avere accesso alle informazioni in merito alla zona in cui intende recarsi con il suo mezzo \u2013 anticipa il presidente dell\u2019associazione Ermanno Pasquali \u2013.
\nCos\u00ec da sapere se la stessa zona \u00e8 interessata da altri voli, e se del caso, astenersi\u00bb. Un approccio diverso rispetto a quello del \u201climitare\u201d o del \u201cproibire\u201d tout court. \u00abSi tratta piuttosto di fare appello alla responsabilit\u00e0 di ciascuno\u00bb. La serata informativa dar\u00e0 occasione di discutere di diversi argomenti. Sul piano europeo, e di riflesso federale, si sta valutando l\u2019opportunit\u00e0 di richiedere una patente anche a chi si diletta per gioco… \u00abSecondo noi non \u00e8 necessario arrivare fino a questo punto, l\u2019importante per\u00f2 \u00e8 che ci sia la competenza specifica. Per questo organizziamo corsi e workshop. Poter acquistare un drone non significa saperlo utilizzare\u00bb. Info su droniticino.ch.<\/p>\n\n\n\n\n
Fonte: www.laregione.ch<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
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