{"id":7179,"date":"2016-12-20T14:40:07","date_gmt":"2016-12-20T13:40:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.soccorritori.ch\/?p=7179"},"modified":"2016-12-20T14:36:36","modified_gmt":"2016-12-20T13:36:36","slug":"unautostrada-tra-i-cieli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soccorritori.ch\/?p=7179","title":{"rendered":"Un’autostrada tra i cieli"},"content":{"rendered":"

Un’autostrada tra i cieli sorvolando il San Gottardo<\/strong>
\nOgni anno, a causa della scarsa visibilit\u00e0, 600 pazienti non possono ricevere un soccorso rapido. La Rega ha trovato una soluzione per ovviare al problema.<\/p>\n

\"rega_corridoio\"
\nBELLINZONA – La scarsa visibilit\u00e0 \u00e8 un grosso problema per la Rega. Ogni anno gli elicotteri non possono prestare rapido soccorso a circa 600 pazienti. Per ovviare a questa situazione la Rega ha deciso di realizzare una rete di corridoi di volo strumentale attivo dal primo dicembre 2016 sull’asse principale Nord-Sud, sorvolando il San Gottardo. In pratica l’elicottero  pu\u00f2 viaggiare come \u00absu un\u2019autostrada\u00bb sulla rotta di volo registrata nel computer di bordo.
\nPrimo volo da Bellinzona a Lucerna – <\/strong>Nei giorni scorsi \u00e8 cos\u00ec stato compiuto il primo volo sulla rete Low Fligh Network (LFN) con una paziente a bordo. A causa di un\u2019emergenza medica, la paziente da Bellinzona doveva essere trasportata il pi\u00f9 rapidamente possibile alla Frauenklinik di Lucerna. Nel giro di pochi minuti Skyguide (la societ\u00e0 di controllo del traffico aereo) ha concesso l\u2019autorizzazione al pilota Rega per il sorvolo del Gottardo. L\u2019equipaggio della base Rega Locarno, dopo aver preso a bordo la paziente, l\u2019ha trasportata all\u2019ospedale in Svizzera tedesca, seguendo il corridoio di volo LFN al di sopra del Passo del Gottardo.
\n\u00abAnche con meteo avversa\u00bb – <\/strong>Una missione di cui si rallegra Heinz Leibundgut, capo dei piloti di elicotteri Rega: \u00abA beneficiarne saranno soprattutto le persone che vivono nelle regioni periferiche, perch\u00e9 in caso di emergenza medica potremo trasportare pazienti negli ospedali specializzati anche in condizioni meteo avverse\u00bb. Le limitazioni al volo al momento sono dovute soprattutto al rischio di gelo, con la formazione di ghiaccio sui rotori.
\n\u00abGrossi passi avanti\u00bb<\/strong> – La Rega, per compiere gli interventi nonostante questi rischi, si \u00e8 munita di tre elicotteri adatti ad ogni tempo e dotati di un sistema di sbrinamento, che entreranno in servizio nel 2021. \u00ab L’entrata in funzione di questi velivoli e della rete LFN sono grossi passi per tutti i partner e mostrano che siamo sulla buona strada\u00bb afferma il capo dei piloti Heinz Leibundgut.
\nAltre rotte previste – <\/strong>Oltre alla rotta “ticinese” ve ne \u00e8 pureun’altra che collega il Paese da est ad ovest. In una successiva fase dovrebbero venire coinvolte anche altre regioni, come l’Engadina.<\/p>\n\n\n\n\n
Fonte: http:\/\/www.tio.ch\/<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
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