{"id":169,"date":"2013-11-05T10:30:45","date_gmt":"2013-11-05T09:30:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.soccorritori.ch\/?p=169"},"modified":"2015-01-31T14:33:37","modified_gmt":"2015-01-31T13:33:37","slug":"autostrada-comportamento-nel-congestionamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soccorritori.ch\/?p=169","title":{"rendered":"Autostrada – Comportamento nel congestionamento"},"content":{"rendered":"

\"MINOLTA<\/a>
\nComportamenti scorretti<\/strong><\/p>\n

In uno studio l’universit\u00e0 di Colonia ha creato artificialmente una coda fantasma. L’esperimento ha evidenziato tre comportamenti scorretti dei conducenti:
\n\u2022 distanza insufficiente tra i veicoli che pu\u00f2 provocare una frenata improvvisa di una vettura e, conseguentemente, di quelle che la seguono
\n\u2022 velocit\u00e0 eccessiva con conseguenti frenate brusche
\n\u2022 in situazioni di traffico intenso, minore attenzione nel mantenere costantemente una distanza sufficiente a causa di un calo di concentrazione<\/p>\n

I conducenti che causano le colonne solitamente non ne subiscono le conseguenze, in quanto generalmente esse si formano solo dietro di loro e si sviluppano nella direzione contraria al senso di marcia. Il conducente responsabile della colonna non ha quindi un riscontro immediato del suo atteggiamento poco avveduto e quindi non pu\u00f2 nemmeno mettersi in questione.<\/p>\n

Comportamento corretto<\/strong><\/p>\n

Oltre a ritardi, le code comportano anche un rischio di incidente. Per questo motivo, qui di seguito si trovano alcune indicazioni su come comportarsi in colonna.
\n\u2022 Sull’autostrada mettere in funzione il dispositivo di avvertimento a luci lampeggianti e osservare il traffico
\n\u2022 Si consiglia di frenare lentamente per evitare di venire tamponati dal veicolo che segue
\n\u2022 Proseguendo in colonna mantenere una distanza di sicurezza sufficiente
\n\u2022 Se la colonna \u00e8 ferma, spegnere il motore; in galleria questo accorgimento consente di mantenere il tenore di ossigeno dell’aria<\/p>\n

\u00c8 particolarmente pericoloso frenare in prossimit\u00e0 di incidenti (ad esempio per osservare le operazioni di soccorso). Anzitutto si ostacola il flusso del traffico, rischiando poi di provocare tamponamenti dovuti a uno spostamento dell’attenzione dalla strada alle operazioni di soccorso.<\/p>\n

Sulle autostrade, per legge \u00e8 obbligatorio lasciare libera una corsia di soccorso. Se le corsie sono due la corsia per i soccorsi va lasciata libera in mezzo; se la strada ha 3 o pi\u00f9 corsie essa si dovr\u00e0 trovare tra la corsia esterna sinistra e la seconda corsia da sinistra. Se un veicolo blocca la corsia d’emergenza, devono essere lasciati liberi circa 2 metri davanti e dietro l’ostacolo nella corsia destra.<\/strong><\/p>\n

\u00c8 vietato usare la corsia d’emergenza per transitare (p.es. per raggiungere l’uscita autostradale pi\u00f9 vicina). Se la circolazione \u00e8 ancora fluida andrebbe evitato di spostarsi da una colonna di vetture all’altra.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fonte: Ustra – http:\/\/www.astra.admin.ch\/themen\/nationalstrassen\/00619\/00641\/index.html?lang=it<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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