{"id":12606,"date":"2022-12-05T11:50:19","date_gmt":"2022-12-05T10:50:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soccorritori.ch\/?p=12606"},"modified":"2022-12-05T11:50:19","modified_gmt":"2022-12-05T10:50:19","slug":"rega-in-arrivo-altri-dodici-nuovi-elicotteri-di-soccorso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soccorritori.ch\/?p=12606","title":{"rendered":"Rega, in arrivo altri dodici nuovi elicotteri di soccorso"},"content":{"rendered":"

Tra il 2024 e il 2026 la Guardia aerea svizzera di soccorso rinnover\u00e0 l’intera flotta<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>ZURIGO – Altri dodici nuovi elicotteri di soccorso (gli H145 a cinque pale) sono in arrivo negli hangar della Rega: dopo l’acquisto del marzo scorso di nove elicotteri costruiti da Airbus Helicopters, oggi \u00e8 stato firmato il contratto per l\u2019acquisto di altri dodici aeromobili che entreranno in servizio presso le basi di montagna dal 2024 per sostituire l\u2019attuale flotta dei AW109SP “Da Vinci”.<\/p>\n

\u00abI “Da Vinci”, acquistati nel 2009 e che hanno dato buona prova di s\u00e9 in missione, dal 2024 saranno sostituiti dai moderni e potenti H145 con rotore a cinque pale – spiegano da Rega – con i nuovi elicotteri di soccorso, i costi di manutenzione potranno essere ridotti\u00bb.<\/p>\n

Con gli H145, la Rega punta su una flotta omogenea. \u00abCon questa decisione, garantiamo che la Rega possa continuare a fornire ai suoi pazienti soccorso aereo medicalizzato affidabile e professionale\u00bb, afferma Ernst Kohler, CEO della Rega.<\/p>\n

Il nuovo H145 \u00e8 un elicottero tecnicamente all\u2019avanguardia, consigliato per le missioni in alta montagna. \u00abDispone pure di una cabina spaziosa per le attrezzature mediche e gli eventuali interventi medici, particolarmente importante quando si trasferiscono pazienti in terapia intensiva\u00bb spiegano da Rega.<\/p>\n

Inoltre, il produttore Airbus Helicopters \u00absta sviluppando appositamente per la Rega un sistema di navigazione e di avionica, che consentir\u00e0 in futuro di utilizzare procedure di volo strumentale anche in condizioni di scarsa visibilit\u00e0 nelle valli strette o su terreni difficili, a vantaggio sia degli equipaggi sia dei pazienti\u00bb.<\/p>\n

In futuro in tutte le elibasi della Rega sar\u00e0 utilizzato lo stesso tipo di elicottero. \u00abCi\u00f2 semplifica la manutenzione e permette di risparmiare sull\u2019acquisto e la gestione di pezzi di ricambio. Inoltre, diminuiranno gli oneri per la formazione degli equipaggi e le sinergie potranno essere sfruttate in modo ancora pi\u00f9 efficace\u00bb.<\/p>\n

L’ammodernamento e l’ampliamento del parco elicotteri coster\u00e0 alla Rega oltre 200 milioni di franchi svizzeri. \u00abQuesto importo \u00e8 previsto nella pianificazione finanziaria a lungo termine della Rega e la solida base finanziaria consente il finanziamento senza ricorrere a prestiti\u00bb ha spiegato il Ceo.<\/p>\n

E i vecchi Da Vinci? \u00abLa Rega vender\u00e0 i Da Vinci fuori servizio e gli Airbus H145 a quattro pale\u00bb.<\/p>\n\n\n\n\n
Fonte: https:\/\/www.tio.ch\/<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\n
Le foto presenti sul sito sono state in larga parte reperite su Internet e quindi valutate di pubblico dominio. Se i soggetti o gli autori avessero qualcosa in contrario alla pubblicazione, non avranno che da segnalarlo all\u2019indirizzo e-mail admin@soccorritori.ch<\/a>, lo Staff provveder\u00e0 prontamente alla rimozione delle immagini utilizzate.<\/strong><\/span><\/address>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tra il 2024 e il 2026 la Guardia aerea svizzera di soccorso rinnover\u00e0 l’intera flotta ZURIGO – Altri<\/p>\n","protected":false},"author":1153,"featured_media":11958,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12606","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-am"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-06-24 02:12:17","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.soccorritori.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.soccorritori.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.soccorritori.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soccorritori.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1153"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soccorritori.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12606"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.soccorritori.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12606\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.soccorritori.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soccorritori.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soccorritori.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}