Autostrada – Comportamento nel congestionamento

Comportamenti scorretti

In uno studio l’università di Colonia ha creato artificialmente una coda fantasma. L’esperimento ha evidenziato tre comportamenti scorretti dei conducenti:
• distanza insufficiente tra i veicoli che può provocare una frenata improvvisa di una vettura e, conseguentemente, di quelle che la seguono
• velocità eccessiva con conseguenti frenate brusche
• in situazioni di traffico intenso, minore attenzione nel mantenere costantemente una distanza sufficiente a causa di un calo di concentrazione

I conducenti che causano le colonne solitamente non ne subiscono le conseguenze, in quanto generalmente esse si formano solo dietro di loro e si sviluppano nella direzione contraria al senso di marcia. Il conducente responsabile della colonna non ha quindi un riscontro immediato del suo atteggiamento poco avveduto e quindi non può nemmeno mettersi in questione.

Comportamento corretto

Oltre a ritardi, le code comportano anche un rischio di incidente. Per questo motivo, qui di seguito si trovano alcune indicazioni su come comportarsi in colonna.
• Sull’autostrada mettere in funzione il dispositivo di avvertimento a luci lampeggianti e osservare il traffico
• Si consiglia di frenare lentamente per evitare di venire tamponati dal veicolo che segue
• Proseguendo in colonna mantenere una distanza di sicurezza sufficiente
• Se la colonna è ferma, spegnere il motore; in galleria questo accorgimento consente di mantenere il tenore di ossigeno dell’aria

È particolarmente pericoloso frenare in prossimità di incidenti (ad esempio per osservare le operazioni di soccorso). Anzitutto si ostacola il flusso del traffico, rischiando poi di provocare tamponamenti dovuti a uno spostamento dell’attenzione dalla strada alle operazioni di soccorso.

Sulle autostrade, per legge è obbligatorio lasciare libera una corsia di soccorso. Se le corsie sono due la corsia per i soccorsi va lasciata libera in mezzo; se la strada ha 3 o più corsie essa si dovrà trovare tra la corsia esterna sinistra e la seconda corsia da sinistra. Se un veicolo blocca la corsia d’emergenza, devono essere lasciati liberi circa 2 metri davanti e dietro l’ostacolo nella corsia destra.

È vietato usare la corsia d’emergenza per transitare (p.es. per raggiungere l’uscita autostradale più vicina). Se la circolazione è ancora fluida andrebbe evitato di spostarsi da una colonna di vetture all’altra.

Fonte: Ustra – http://www.astra.admin.ch/themen/nationalstrassen/00619/00641/index.html?lang=it